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空客研究未来出行 :飞行出租汽车/无人驾驶直升机

欧洲飞机制造商空中客车公司有意加码在未来出行市场的布局 。美国当地时间5月28日 ,据彭博社报道 ,空中客车公司创建了一个新部门 ,负责研究未来的交通运输方式选项 ,例如飞行出租车和按需预订直升机 。

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  空客在5月28日任命老将Eduardo Dominguez Puerta为新设立的城市空中交通运输部门主管 。Eduardo Dominguez Puerta今年40岁 ,曾协助空客在硅谷创建创新中心 ,并担任首席运营官 。

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上述空客新部门负责的项目包括名为“城市空中客车”的自动飞行出租车原型 ,名为“Vahana

”和“Voom”的电动飞行出租车 ,后者是空客首个按需预订直升机平台 。此次新部门的设立意味着 ,feiauto空客正在对进入这一市场的技术提供商和创业公司发起反击 ,其中包括波音 。

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  波音于去年收购飞行技术公司Aurora ,后者正在进行的项目包括与Uber合作开发飞行出租车 。此外 ,初创公司Kitty Hawk也在开发飞行出租车 ,feiauto该公司获得了谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)的投资 。上周在巴黎举行的科技大会上 ,空客还发布了一款名为“Pop.up”的电动无人飞行汽车 ,该款飞行汽车由空客和德国汽车制造商奥迪联合开发 。

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  “我们现在需要加快速度 ,与包括空中安全监管机构在内的多个利益相关方建立合作伙伴关系 ,feiauto并确定和开展试点项目 。”空客CEO汤姆·恩德斯(Tom Enders)5月28日在一份声明中表示 ,“新部门对于与其他汽车制造商的合作持开放态度 。”

  本月早些时候 ,空客任命Grazia Vittadini为首席技术官 ,接替保罗·艾瑞蒙科(Paul Eremenko) ,后者在供职空客一年半后于去年年底离职 。艾瑞蒙科是谷歌前高管 ,还曾在摩托罗拉、美国国防高级研究项目局和无人机创业公司任职 ,去年7月加入空客执行管理团队任首席技术官 ,也是Vahana、Voom项目的开发者之一 。

  去年4月 ,艾瑞蒙科首次来华时 ,曾在接受包括澎湃新闻在内的媒体采访时 ,feiauto曾介绍空客对垂直飞行领域的构想 :“今天租用一架直升机的手续非常繁琐 ,http://www.otoche.com 准入门槛也很高 ;未来在直升机包机业务模式下 ,乘坐一架直升机就像打网约车一样 ,只需要在手机APP上进行简单的操作 。”

  艾瑞蒙科当时对未来垂直飞行领域的技术趋势做出展望称 ,feiauto电气化、自动驾驶和碳复合材料将大规模低成本生产 。他认为 ,新一代垂直起降飞机将比现在的直升机更安静、更经济、更加适应城市现有的基础设施 。同时 ,发展与之对应的“垂直化城市”可以有效缓解目前的城市拥堵问题 。

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  当时他已表示 ,针对未来垂直飞行 ,feiauto空客正在创建新的商业模式 ,比如像滴滴和Uber那样提供按需呼叫的无人驾驶出行服务 。但这类服务目前还有技术和文化方面的诸多挑战 ,比如航空管制问题、与未来城市的兼容性 ,以及乘客对无人驾驶飞行器的接受程度 。

  据艾瑞蒙科透露 ,当时空客已在巴西圣保罗运营类似项目 ,并进行使用APP呼叫直升机的相关测试 。该项目的模式是 :乘客打开APP后 ,告知想从A地到B地 ,随后会有汽车将乘客接到最近的直升机或直升机机坪 ,飞抵目的地后由汽车进行接送 。全过程实行自动安排和分配 。当时该项目已在南美洲运营 ,并已实现创收 。http://www.otoche.com

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